LAS SERIES DEL TN EN LA PLATA

Tweet

Las series correspondientes del Turismo Nacional en La Plata pasaron, y las victorias fueron de Ever Franetovich (Fiat Linea), Leonel Pernía (Fiat Linea) y Guillermo D´Aguanno (Alfa Romeo).

En la primera batería, el debutante en la clase mayor no dejo ni las migas hacia a sus rivales, y dejo en claro que es gran candidato en ganar la primera instancia de la temporada 2015. 

Leonel Pernía asusto a todos en la segundo parcial, ya que a mitad de carrera empezaría a tener inconvenientes por una rotura en una manguera de aceite. Cambiará el motor en la Final, según afirmo el equipo de Fido Porfiri. Excelente parcial de Roby Luna y Lucas Bagnera completando en podio.

Guillermo D´Aguanno gano la última etapa selectiva de Domingo, alcanzando la victoria. Largará primero en la Final, en la parte externa. Luciano Ventricelli lucho con Fabian "Patito" Yannantuoni, y dieron espectáculo en la primera mitad. 


TN/C3 | 1° Serie: 1° Franetovich 9:35.962 2° Chapur 3° MPernia 4° Chiriano 5° Merayo 6° Carducci 7° Rossi 8° Gomez 9° Saturni 10° Colombo Russell

TN/C3 | 2° Serie: 1° LPernia 9:40.084 2° Luna 3° Bagnera 4° Tuero 5° Ortelli 6° Bessone 7° Oubiña 8° Piumetto 9° Machuca 10° Pezzini

TN/C3 | 3° Serie: 1° D´Aguanno 9:39.756

2° Ventricelli 3° FYannantuoni 4° Pisandelli 5° Gonzalez 6° Castellano 7° MMarchesi 8° Larrauri 9° JYannantuoni 10° Otero

Fotos: APAT.

UN "BEBU" CON CALLE

Tweet

Nestor Girolami se quedo con la Clasificación, y en la carrera nocturna de la 9° edición del Callejero de Santa Fe con Peugeot, donde ya había triunfado en 2012. Domino de punta a punta, perseguido siempre por Matías Rossi con Toyota, y Leonel Pernía con Renault.
Terminaron pocos autos, por ciertos incidentes. Algunos, protagonizados adelante, entre ellos, el abandono de Christian Ledesma tras pegarle a la pared, y aguantar varias vueltas con la trompa y piso roto. Emiliano Spataro se quedo, Facundo Ardusso tuvo problemas antes de largar, Agustín Canapino se paso y termino fuera. El que más avanzo fue Norberto Fontana, que largo 11° y llego 5°, aunque estuvo involucrado en un toque con Esteban Guerrieri. Con estos resultados, 129 puntos tiene el Gigante de Arrecifes, sobre 1 punto de diferencia sobre el Bebu, ganador de hoy Sábado.
Mañana, la carrera diurna será a las 12:40 del mediodía, y también tendrá al piloto de Peugeot largando adelante.

Foto: German Alt.

STC2000 | Final - Nocturna - Santa Fe:
1° Girolami
2° Rossi
3° Pernía
4° Santero
5° Fontana
6° Vivían
7° Riva
8° Ardusso
9° Julian
10° Yannantuoni 

LEDESMA Y ALGUNOS MÁS

Tweet

La carrera más apasionante del año. Gano Christian Ledesma en Rafaela con Chevrolet. Matías Rossi gano la Etapa Regular. 


Sin dudas, fue la carrera más atractiva de todo el año en el Turismo Carretera. Cambio de lugares en sectores riesgosos, los que entraban a los 12 de la Copa y los que intentarán entrar hasta la fecha número 15, los "3 de último minuto". Spataro, Martinez, Giallombardo, Sotro, Di Palma, Werner, entre otros, dieron un espectáculo en todos los sectores de la pista de Rafaela.


#TC | Final - Rafaela:
1° Ledesma
2° Martinez
3° Spataro
4° Giallombardo
5° Silva
6° Castellano
7° Juan
8° Bonelli
9° Canapino
10° P.León

Copa de Oro:
Rossi, Ledesma, Ardusso, Silva, Castellano, Ortelli, Martinez, Trosset, Trucco, Pernía, Angelini y Werner van por el titulo.

Así arranca el campeonato:

1° Rossi 47 Pts
2° Ledesma 16
3° Ardusso/Ortelli/Werner 8
Silva, Castellano, Martinez, Pernía, Angelini, Trucco y Trosset empiezan desde 0 puntos.

Datos - Copa de Oro: TC.
4 campeones: Ortelli, Silva, Ledesma y Martinez.
Record: Castellano entro en todas las Copa. 7/7.
Mejor debutante: Trosset, en su primera temporada, ingresa a la definición del Turismo Carretera.
No hay ningún Torino en los 12 que definirán el campeonato. Aunque, si puede ingresar en el repechaje.
Los 7 Bravos: Rossi, Silva, Werner, Martinez, Ledesma, Castellano y Trucco estuvieron en la Copa de Oro 2013, y estarán en la del 2014. #TC

VOLVIÓ UN TAL WERNER

Tweet

En una largada reñida entre Mariano Werner y Leonel Pernía, el entrerriano pudo prevalecer largando desde la cuerda con su Fiat Linea. Atrás en el puesto 11 y 12 hubo pelea directa por el campeonato entre Fontana y Girolami respectivamente.

Con seis giros de carrera Werner logró sacar una diferencia de casi un segundo por sobre Leonel Pernía. La diferencia fue aumentando con el pasar de las vueltas, en donde se evidenció el gran ritmo del Fiat, ya que pasadas 12 vueltas le sacó un segundo y tres décimas a su escolta.

Franco Vivian pasó a su compañero Norberto Fontana en la vuelta 14 y despejó cualquier duda sobre posibles juegos de equipo del equipo oficial Chevrolet. Ortelli en el giro 18 comenzó a retrasarse en la fila india, ya que fue superado por Fontana y Girolami.

Luego de los inconvenientes mecánicos en la serie, Franco Vivian logró avanzar otra posición para colocarse octavo. Mientras tanto el puntero Werner llegó a sacar más de dos segundos a Pernía con 24 vueltas transcurridas. Vivian quien venía realizando una excelente remontada sufrió la rotura del motor en su Cruze.

Durante los últimos cinco giros las luchas más interesantes de la carrera, pasaban por la pelea por el último escalón del podio entre Ardusso y Canapino.

Con más de dos segundos de diferencia a su favor, Mariano Werner vio antes que nadie la bandera a cuadros, esta es su primera victoria en la divisional con Fiat. Su escolta fue Leonel Pernía, tercero Facundo Ardusso, cuarto Agustín Canapino y quinto finalizó Emiliano Spataro.

STC2000 | Final - Chaco:
1° Werner
2° Pernía
3° Ardusso
4° Canapino
5° Spataro
6° Rossi
7° Santero
8° Fontana
9° Girolami
10° Ortelli

Texto de Campeones.

LEÓN CON RESISTENCIA

Tweet 

En el marco de la 7° fecha de la temporada, el SúperTC2000 visita el Autódromo Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco.
Durante la mañana, Emiliano Spataro domino de principió las tandas correspondientes con su Renault Fluences. Pero en la tarde calurosa, los Leones salieron a meter Resistencia, y Nestor "Bebu" Girolami hizo el mejor tiempo estipulado. Escoltado de Mariano Werner (Fiat Linea), y su coequiper, Agustín Canapino (Peugeot 408). Por las penalidades, mañana em las series, adelante estarán Vivían-Pernia (1° serie), y en la otra batería estarán Werner-Canapino (2° serie).

STC2000 | Clasificación - Chaco:
1° Girolami 1:02.067
2° Werner
3° Canapino
4° Vivían
5° Ardusso
6° Pernía
7° Spataro
8° Fontana
9° Llaver
10° Ortelli

OTRA VEZ EL TITAN

Tweet

En una tarde nublada, y además con un trompo que no le permitió seguir por quedar encajado en la tierra, Agustín Canapino hizo la pole position en Junín, por la 7° fecha del Top Race V6.
Registro un tiempo de 1:23.531 en su vuelta, seguido de Marcelo Agrelo y Ricardo "Caitto" Risatti. Hay probilidades de lluvias para el día de mañana.

TRV6 | Clasificación - Junín:
1° Canapino 1:23.53
2° Agrelo
3° Risatti
4° Girolami
5° Morgenstern
6° Rodriguez
7° Alvarez
8° Tadei
9° Montenegro
10° Altuna

Mientras que en las series del Top Race Series, hubo una batalla intensa entre los compañeros de equipo, con un tridente espectacular: O.Conta, H.Martín y O.Sanchez, que dieron batalla hasta la última vuelta. En la serie par, osea, la segunda, F.Conta (primo de Oscar). Gano de principió fin, aunque sufrió varias veces el ataque de L.Guerra, M.Valle y P.Pires. Así que, Oscar y Facundo, ambos primos lucharan por la victoria en el día Domingo 3 de Agosto.

TRS | 1° Serie:
1° O.Conta
2° Sanchez
3° Martín
4° M.Valle
5° Chiaverano
6° Flaque
7° Billeres
8° Pernice
9° Coulleri

TRS | 2° Serie:
1° F.Conta
2° Guerra
3° L.Valle
4° Pires
5° Bathiche
6° Maidana
7° Guarnaccia
8° Hamze
9° Garavano

RICCIARDO HÉROE

Tweet

En el Gran Premio de Hungría se vivió de todo. Lluvias, accidentes, toques, ordenes de equipo desobedecidas por medio de Mercedes, y una final abierto hasta la últimas vueltas, siendo la mejor carrera del año.
Daniel Ricciardo gano con Red Bull, y se origino una nueva polémica en Mercedes por una orden a favor de Nico Rosberg, para que Lewis Hamilton le seda el lugar. Obviamente el britanico desobedeció la orden. Fernando Alonso hizo su desgaste con Ferrari, pero no pudo soportar a las maquinas inferiores de Ricciardo y Rosberg sobre el final, y perdió la carrera, pero culminando en fin, en un segundo puesto. El piloto australiano hizo una excelente maniobra para sobrepasar al piloto de la Flecha de Plata en un sector de tercera velocidad por adentro, cuando ya no había casi nada de pista, y más tarde, supera al asturiano en la primera curva.


F1 | GP Hungría: 70/70
1° Ricciardo - Red Bull
2° Alonso - Ferrari
3° Hamilton - Mercedes
4° Rosberg - Mercedes
5° Massa - Williams
6° Raikkonen - Ferrari
7° Vettel - Red Bull
8° Bottas - Williams
9° Vergne - Toro Rosso
10° Button - McLaren

Campeonato:
1° Nico Rosberg 202 pts
2° Lewis Hamilton 191
3° Daniel Ricciardo 131

ROSSI HACE DE LA SUYAS

Tweet

Tras 26 años, el Turismo Carretera volvió a Alta Gracia, Córdoba, para vivir una nueva fiesta de la máxima. Nuevamente, el dominio
fue de Matías Leonardo Rossi, con el Chevrolet N°5 del Donto Racing. Domino la CLasificación, Serie y Final de punta a punta, sin presión alguna. Carrera lineal, no hubo sobrepasos. Martín Ponte trato pero no alcanzo, y tuvo que desertar de la carrera. El susto y las miradas fueron para Mariano Werner. Se pego a más de 250km/h y impacto a la gente, donde según un comunicado de la ACTC a la Prensa, dos personas fueron asistidas. Uno por problemas estomacales, y otra que no sabía de que fue el golpe. El entrerriano no tuvo mayor daños. Volvió a fallar la seguridad. ¿Hasta cuando?
Facundo Ardusso sigue siendo líder de la Etapa Regular por 1 punto y medio de diferencia sobre el Granadero, que lleva 4 carreras en lo que va del año, ganando en el TC.

TC | Final - Alta Gracia:
1° Rossi
2° Ardusso
3° Ortelli
4° Silva
5° Ledesma
6° Castellano
7° Trucco
8° Pezzucchi
9° Rodriguez
10° Spataro

Campeonato: TC
1° Ardusso 330,5 Pts
2° Rossi 329
3° Silva/Ledesma 275,5
5° Castellano 250
6° Ortelli 241

Hoy por hoy en la Copa de Oro:
Dodge 5
Chevrolet 4
Ford 3
Repechaje:
Ford 2
Chevrolet 1

Próxima fecha: Olavarria 10 de Agosto.

FIN DE LA AVENTURA

Tweet

El Dakar Series - Desafió Guaraní llego a su fin. La Etapa 3 fue suspendida, y solo los Autos la pudieron correr, y en la Etapa 4, paso exactamente lo mismo tras las lluvias, con el problema que las Motos y Quads no podrían pasar el recorrido.


Marco Bulacia dio la sorpresa y supero al Chaqueño Juan Manuel Silva, y se corono ganador de la primera edición del 2014. Además, los demás competidores en Motos, Quads 4x2 y 4x4.



Autos - General: Final DakarSeries - DesafioGuarani.
1° Bulacia 12:22.17
2° Silva +2.35
3° Maldonado +45.43
4° Irala +2.02.16

Ganadores: Dakar Series.
Autos: Marco Bulacia
Motos: Chaleco López
Quads4x2: Sergio Lafuente
Quads4x4: Leonardo Martinez.

OTRO DURO DÍA

Tweet

El Dakar Series - Desafió Guaraní, sigue su paso, y en el día de la fecha, Asunción-Ciudad del Este fue la Especial de la Etapa 2.
Complicado y ro gusto el clima en Paraguay, tras las lluvias, varias fueron las complicaciones para los competidores.

En autos, volvió el dominio de Juan Manuel Silva. El chaqueño gano el cronometrado de hoy con 2:09.41, y le saco +2.59 al boliviano Bulacia. Martín Maldonado quedo a +5.49.

En Motos, Chaleco López es imparable. Gano la Especial, con registro de 2:02.04, sacando más de +5:20 a Quintanilla y +6:00 a Pizzolito con su Honda, tras reengancharse.

En Quads 4x2, Sergio "Osito" Lafuente sigue al mando tras ganar en un nuevo día de competencia. Su tiempo fue de 2:22.27, sacando +1:37 a Ramirez. En los Quads 4x4, Estanguet gano tras la penalización a Palma por excesos de velocidad, con 49 minutos de recargo en la general.

Autos - General:
1° Silva     (Arg) (Prototipo Colcar) 7:08.08
2° Bulacia   (Bol) (Toyota)            +19.43
3° Maldonado (Arg) (Prototipo Colcar)  +44.45

Motos - General:
1° Chaleco López (Chl) (KTM) 6:55.13
2° Quintanilla   (Chl) (KTM)  +15.18
3° Casteu        (Fra) (KTM)  +16.57

Quads 4x4 - General:
1° Martinez (Bol) (Can-am) 8:52.28
2° Palma    (Chl) (Can-am) +6.14
3° Inocenti (Arg) (Can-am) +32.16

Quads 4x2 - General:
1° Lafuente (Uru) (Yamaha) 7.44.10
2° Sanabria (Pry) (Yamaha) +25.34
3° Ramirez  (Pry) (Yamaha) +36.40

Hay que recordar que es etapa maratón, no pueden recibir ayuda de mecánicos.

Etapa 3: Ciudad del Este - Encarnación.
Será un total de 608 kilómetros, en donde 355,49 serán cronometrados en Especial.

EXPLICACIONES TRAS LA CLAUSURA

Tweet

Ante distintas versiones y hechos sucedidos, ACBA S.A. desea aclarar lo siguiente:

ACBA S.A. posee un contrato de Gerenciamiento con el GCBA , dependiendo funcionalmente de la Dirección General de Concesiones, cuyo objeto principal , entre otros, es el de hacer carreras de autos.

1 – El Organizador de los 200 Kms de Buenos Aires fue la sociedad Auto-Sports SA, propietarios del Super TC 2000.

2 – El Autódromo (ACBA S.A.) colaboró en todo con el Organizador para realizar las presentaciones necesarias a los organismos de control.

3 – El Organizador presentó el trámite de solicitud de permiso a la Dirección General de Habilitaciones y Permisos (DGHyP) la cual depende de la Agencia Gubernamental de Control.

4 – El día 11/7/14 se recibió una inspección “ocular” al predio (según consta en libro de Inspección rubricado de ACBA S.A.) de la cual nunca se recibió informe o notificación hasta el día 17/7/14 (jueves ya con escuderías dentro del predio) en el que Autosports recibe una acta de intimación previa de eventos con tareas a cumplir.

5 – Increíblemente o “casualmente” el mismo día que se notifican mejoras a realizar para aprobar el permiso en cuestión (17 de julio) , la DGHyP firma también la denegatoria del permiso para hacer la competencia 200 Kms. de Buenos Aires sin haber verificado siquiera si esos puntos, desconocidos hasta último momento, estaban solucionados o no al momento de inicio de actividad en el predio.

6 – El día Viernes 18 de Julio, con el evento ya en marcha, la Dirección General de Habilitaciones y Permisos notifica a AutoSports primero y luego a ACBA la denegación de éste permiso con una descripción de deficiencias falsas , menores y extemporáneas. ACBA S.A. labró actas de escribano público que evidencian falsedades en lo sostenido por la DGHyP en los fundamentos de la denegatoria.

7 – Ante esta situación ACBA S.A. quiere denunciar una persecución de la Agencia Gubernamental de Control que a través de este tipo de situaciones desea hacer caducar de manera ilegítima el contrato de ACBA S.A.

8 – ACBA S.A. realizara todas las presentaciones administrativas y judiciales pertinentes en todo ámbito para defender sus derechos y hacer los descargos correspondientes ante esta situación planteada por el GCBA.

EL DIRECTORIO

Fuente: Campeones.

EMBARRADOS

Tweet

El Dakar Series - Desafió Guaraní en Paraguay, esta en marcha. El Domingo comenzó con la largada simbolica, y hoy con la competencia a pleno con la Etapa 1 “Asunción – Asunción”

En los Autos, el dominió del Pato Silva fue casi durante toda la especial, aunque sufrió problemas en el embrague en un principió. Su compañero de equipo, Martín Maldonado también sufrió inconvenientes.

Chaleco López en las Motos lidero el día 1, con una lucha constante con su compatriota Pablo Quintanilla y el Frances, David Casteu. Javier Pizzolito debió abandonar por problemas en su Honda, y se reengancha en el día de mañana.

En los Quads 4x2, el Uruguayo "Osito" Sergio Lafuete gano y saco una diferencia de +21.01 al Paraguayo Sanabria. Y en los 4x4, Sebastian Palma lidero en el día sacando más de +27.59 a Daniel Mazzuco.

En el día de hoy, fue muy complicado, ya que había sectores del recorrido con mucho barro por las intensas lluvias. Quedaron maquinas encajadas, perdiendo tiempo y sin poder salir.

Autos - Tiempos: Día 1.
1° Silva (Arg) Prototipo Colcar 4:58.27
2° Rempel (Pry) Proto Audi +0.17
3° Bulacia (Bol) Toyota FJ +16.44

Motos - Tiempos: Día 1.
1° López (Chl) KTM 4:51.09
2° Casteu (Fra) KTM +2.00
3° Quintanilla (Chl) KTM +9.58

Quads 4x2 - Tiempos: Día 1.
1° Lafuente (Uru) Yamaha 5:21.43
2° Sanabria (Pry) Yamaha +21.02
3° Hernandez (Per) Yamaha +28.23

Quads 4x4 - Tiempos: Día 1.
1° Palma (Chl) BRP CAN-AM 5:34.15
2° Mazzuco (Arg) CAN-AM +27.59
3° Martinez (Bol) CAN-AM +28.08


Etapa 2 “Asunción – Ciudad de Este”
Salida del Bivouac: 4:55hs
Largada Especial: 8:00hs
Final Especial: 11:35hs
Llegada al Bivouac: 12:15hs

COSA DE BEBUS Y RANAS

Tweet

Los 200 kilómetros de Buenos Aires vivió una fiesta, después de un ocaso comienzo a la mañana tras que clausuren el circuito. Luego se solucionaría, y comenzaría la actividad a las 11 de la mañana.
De principió a fin. Nestor Girolami gano junto a Mauro Giallombardo en el circuito número 8 de la Ciudad Autónoma. Con mucho público, y con un máximo de 59 vueltas, que finalmente termino por tiempo, tuvo un final completamente apasionante. Ingreso en dos ocasiones en vehículo de seguridad, y sobre el fin, se acortaron las diferencias.
La "Rana" Giallombardo estaba en el auto del "Bebu" Girolami, y Agustín Canapino usaba el resto de su auto, que con anterioridad, pilotó Rafael Morgenstern. Sufrió el ataque del titan de Arrecifes, hasta que Leonel Pernias arriesgo de más, y se toco con el piloto de Peugeot 408. Antes, lo superaría a Giallombardo, pero recuperaría en la zona de la confitería, y Canapino perdería con Norberto Fontana. En el sector uno, saldría pasado tras romper los frenos Leonel Pernía, y le pegaría al Peugeot número 7 de Agustín. Ambos quedarían fuera de carrera. A dos giros, el ataque se hacía constante, y la victoria sería de Mauro Giallombardo con Nestor Girolami. Cerro el podio Facundo Ardusso y Carlos "Caca" Bueno con Fiat. El dato: en 2010 Giallombardo había ganado con Bernardo Llaver, hoy repitió, y es el único en conseguir 2 victorias como piloto invitado. El equipo Chevrolet sigue líder del certamen con Fontana en lo más alto.

STC2000 | Clasificador Final - 200km de Buenos Aires:
1° Girolami/Giallombardo
2° Fontana/Altuna
3° Ardusso/Caca Bueno
4° Spataro/Di Palma
5° Milla/Collino
6° Ortelli/Brito
7° Santero/Maluhy
8° Werner/Serra
9° Ledesma/Russo
10°Llaver/Caceres

LEDESMA BRINCO EN POSADAS

Tweet

Paso con éxitos una nueva fecha del Turismo Carretera en Posadas, Misiones. Hubo 5 autos de Seguridad tras varias largadas en falsas por incidentes, choques múltiples y demás. Aún así, nadie pudo parar a Chritian Ledesma que desde Julio de 2013 no conseguía un triunfo en la máxima. Tras un pinchazo a Juan Martín Trucco en las primeras vueltas, y el abandono del local, Carlos Okulovich, no hubo presión alguna. El "Guri" Martinez lo busco por momentos, pero jamas lo alcanzo, y Leonel Sotro consiguió su primer podio en el TC. Facundo Ardusso sigue siendo el líder de la Etapa Regular. Próxima fecha: Alta Gracia, Córdoba el 25, 26 y 27 de este mes.

TC | Final - Posadas:
1° Ledesma
2° Martinez
3° Sotro
4° SIlva
5° Castellano
6° Juan
7° Spataro
8° Rodriguez
9° Ardusso
10° Rossi

Campeonato: Turismo Carretera.
1° Ardusso 288,5
2° Rossi 282
3° Ledesma 241,5
4° Silva 240
5° Castellano 217

Hoy por hoy, Copa de Oro: #TC
5 Dodge, 4 Chevrolet, 3 Ford.
En el repechaje:
2 Ford y 1 Chevrolet.

LA PRIMERA DE SOTRO

Tweet

En la segunda tanda de Clasificación del Turismo Carretera en Posadas, Misiones, fue dominio de Ford otra vez, donde Leonel Sotro consiguió su primer pole position en la categoría, donde el día viernes había estado en la ubicación número 26, empatando el tiempo con Christian Ledesma (1:35.723). Se pronostican lluvias.

TC | Clasificación:
1° Sotro 1:35.723
2° Ledesma
3° Trucco
4° Werner
5° Gianini
6° Martínez
7° Silva
8° Di Palma
9° Ardusso
10° Rossi

WERNER AVISA

Tweet

En la primera tanda de Clasificación del Turismo Carretera en Posadas, Misiones, fue dominio de Ford, donde el entrerriano sorprendió. Mariano Werner nuevamente protagonista con tiempo de 1:36.124 en el trazado Rosamontes. Escoltado por el Chevrolet de Matías Rossi a +0.02, y Juan Pablo Gianini a +0.03, con Ford. Mañana la actividad seguirá, y aseguran posibles lluvias.

TC | Clasificación 1: Posadas, Misiones.
1° Werner 1:36.124
2° Rossi
3° Gianini
4° Ledesma
5° Trucco
6° Giallombardo
7° Okulovich
8° Trosset
9° Martínez
10° Silva

LA JUSTICIA SENTENCIÓ

Tweet

La Justicia se expidió sobre la muerte de Guido Falaschi, y la califico como un "accidente" en la carrera del 13 de Noviembre de 2011 en Balcarce. Según el portal www.mundoveloz.com.ar podría quedar archivada la causa, en donde su desarrollo se produjo en Mar del Plata, por ámbito judicial.
El autodromo, desde aquel día no tuvo habilitación para ninguna categoría, o mejor dicho, ninguna carrera. Según fuentes, podrían estar habilitados para el 2015, con los trabajos que se están haciendo en el trazado. Eso si, la causa sería archivada de no mediar apelación de la familia de Guido Falaschi.

REENCUENTRO CON EL ÉXITO

Tweet

El Top Race V6 visito el Chaco, y al principió, parecía que se venía la lluvia, pero al final, simplemente fueron algunas gotas, y la competencia Final se transito a pleno sol con mucho calor. Agustín Canapino lidero de principió a fin, aunque sufrió varios ataques de su escolta, Juan Cruz Alvarez, donde lo paso en la primera vuelta, pero salió pasado en la última curva. Luego fue una carrera sin peligros, con dominio del Titan, hasta el auto de seguridad. Al parecer, el Campeón tenía problemas en un neumático, porqué el equipo preparo uno en su box, aunque no paso a mayores. Hubo una polémica, Girolami lo tiro afuera a Tadei, a metros finales, y Risatti quedo en el último escalón del podio. La última vez que gano el piloto de Arrecifes fue en Neuquen  Próxima fecha: 13 de Julio en Termas de Río Hondo.

TRV6 | Final - Chaco:
1° Canapino
2° Alvarez
3° Risatti
4° Girolami
5° Tadei
6° Micheloud
7° Morgenstern
8° Rodriguez
9° Benamo
10° Krujoski

QUIEN LO PARA A CANAPINO

Tweet

El Top Race visita Resistencia, Chaco, en la antesala de la 5° fecha del Campeonato 2014. Con dominió de Agustín Canapino con tiempo de 1.02.155. Escoltado por Nestor Girolami y Marcelo Agrelo. En el día de mañana, se pronostica lluvia en la ciudad.

TRV6 | Clasificación: Resistencia, Chaco:
1° Canapino 1:02.155
2° Girolami
3° Agrelo
4° Alvarez
5° Morgenstern
6° Risatti
7° Rodriguez
8° Sirvent
9° Micheloud
10° Tadei

NO ES COMO DICEN

Tweet

En las primeras horas de la mañana circulo que Michael Schumacher salió de Coma, y ya fue trasladado a una sala de rehabilitación. Dejo el hospital Grenoble, Francia, donde estuvo desde el 29 de Diciembre de 2013. Pero, no es tan así. Michael si dejo el hospital, pero no salió del Coma. Fue trasladado a su mansión, donde tiene una habitación especial para su larga recuperación. No es como se dice, Schumacher sigue igual que hace 3 meses atrás. Solo algunas neuronas pueden atender el llamado de la luz, y el sonido, pero esto no significa que él es consciente de su entorno y es capaz de funcionar normalmente. La profesión médica, que tiene mucha experiencia en estos asuntos, tiene ciertas normas en tales casos, pero la mayoría de los médicos dicen que no puede haber excepciones a las reglas generales.
En estas circunstancias, por lo tanto, es mejor no especular. El tiempo dirá la verdad, y lo mejor es que esperamos. Simplemente habrá que esperar que despierte en algún momento, pero hoy por hoy, sigue siendo un cuerpo dormido.