Luego de las deliberaciones ocurridas en los últimos días sobre dónde usar o no el ala trasera móvil, se dispuso que en la veloz variante en ascenso de Eau Rouge en Spa-Francorchamps, lugar a la que se arriba por encima de los 300 km/h, no pueda apelarse al sistema DRS.
Algunos pilotos habían manifestado su opinión sobre que podria ser peligroso atravesar Eau Rouge con el alerón trasero abierto durante la sesión clasificatoria para ganar velocidad. Considerando la opinión de los pilotos, la FIA comunicó a los equipos durante la tarde del lunes que el sistema DRS no será permitido durante los entrenamientos y la clasificación cuando transiten esa curva, aplicando el mismo criterio que para el Túnel de Montecarlo.
Para la carrera de este domingo, no hay necesidad de ninguna prohibición porque la zona de activación del ala trasera móvil comenzará después de Eau Rouge, en la recta que une Radillion con la chicana de Les Combes.
No hay comentarios:
Publicar un comentario