BANDERA A CUADROS

Una pasión por el automovilismo..

lunes, 19 de diciembre de 2011

NOTA A LOS PILOTOS TRAS LA CARRERA DEL MASTER EN EL OBELISCO



Notas al Ganador del Master (Matías Rossi), al 2º de la carrera (Leonel Pernía), Emanuel Moriatis y Mariano Werner y el "Pato" Silva.

¿Como viviste el master?


Leonel Pernía: "Muy bueno,muy bueno como todos los años, veniamos adelante, con pilotos de alto nivel, dimos un lindo espectaculo como todo, la agente se acerco,hizo un gran número y así que muy lindo todo"


¿No pudiste correr al Señor (Rossi) ?


Leonel Pernía: "Si,lo venia corriendo hasta que se me rompió el soporte del escape y ahí empece a perder Rendimiento.


¿Que me decís de este master? ¿como te fue?


Emanuel Moriatis: "Nada,bien,Divertido. Se rompió el Karting en la serie y en la Final,pero tonterias que pueden pasar y así que nada,lo disfrute mucho,mas para todo el publico"


¿Te gusta esta clase de eventos?


Mariano Werner: "Si,buenas noches,la verdad muy lindo,felicitar a todos los que hicieron esto posible,que esto siempre sale muy lindo,muy atractivo. Estar corriendo en la 9 de julio es algo increible con tanto publico,bueno,la verdad que muy feliz".


¿Tu participación te gusto?

Mariano Werner: "No nos fue bien,no fui rápido y bueno la verdad de que esperaba mas pero uno siempre quiere divertirse y habia entrado bastante y bueno,esto es así".


¿Matías,que se ciente ganar tu 3º master?


Matías Rossi: "Lindo,esta bueno,Linda carrera ganamos bien relactivamente comodos sobre el final de la carrera y así que bueno, muy lindo, Contento, muy lindo es estar adelante".


Gran Carrera ¿Como la viviste?


Juan Manuel Silva: "Muy linda,gran espectaculo,termine 5º. Anduvo muy bien el Kart en la final,no tanto en la serie,pero muy lindo todo".

MAESTRO EN EL OBELISCO




Matías Rossi tenía un enorme desafío para éste domingo. Porque además de ser el defensor del título de Maestro obtenido en 2010, se enfrentaría por primera vez a Esteban Guerrieri y José María López al mismo tiempo. Desde 2005, cuando se disputó la primera edición del Master de Pilotos en el autódromo de Buenos Aires, nunca se habían reunido en la misma carrera de karts estos tres destacados pilotos surgidos de este tipo de automovilismo.
Se defendió notablemente. Ante nada menos que 60.000 personas que bordearon la pista montada alrededor del Obelisco de Buenos Aires, se quedó con la Pole Position, la serie y la final, sin dejar en ningún momento el liderazgo.
Ganó su serie a “Pechito” López y fue más rápido que Leonel Pernía, vencedor de la segunda batería. El de Tandil le había ganado un electrizante duelo a Guerrieri, que se había quedado con un problema mecánico en el momento de mayor presión de Pernía.
Para la final, con Rossi y Pernía en primera fila, y con López, Fontana, Guerrieri y Luis José Di Palma detrás, no se podía esperar menos que una enorme batalla.
Rossi picó en punta pero Pernía lo atacó con determinación. De hecho, lo presionó más de lo esperado, hasta que se cortó el soporte del escape de su motor y perdió rendimiento progresivamente.
José María López no tuvo chances de hacer mucho, una colisión con los bordes lo dejó pronto afuera, entonces Norberto Fontana, Josito y Facundo Ardusso quedaban para pelear por el tercer lugar. Apenas habían pasado dos vueltas, cuando al mismo tiempo que López, también se golpeaba Gastón Mazzacane, que arrastraba en su accidente a varios, entre ellos Emanuel Moriatis y Fabián Yannantuoni.
La carrera se neutralizó entonces por tres vueltas para reacomodar la pista. Todavía faltaba mucho, eran 20 giros nada menos. Al reiniciarse, Pernía volvió al ataque con Fontana presionando, mientras Esteban Guerrieri y Juan Manuel Silva empezaban a crecer en la fila india.
Quedaron divididos en dos pelotones. Rossi y Pernía adelante. Fontana, Guerrieri y Di Palma atrás, en tanto Ardusso debía abandonar con la cadena cortada de su motor.
El tercer puesto cambió de manos varias veces. Guerrieri perdió la trompa, Fontana el paragolpes trasero. Las huellas del combate se notaron, pero los aplausos del público para ambos también.
Después Pernía ya no pudo seguirlo a Rossi, que escapó a una victoria contundente. Su tercer Master de Pilotos. Cosechó 45 puntos, y es el gran candidato para llevarse el Toyota Corolla 0km. que está en juego para quien sume más unidades cuando termine la Copa Master de Pilotos en Almirante Brown, el 26 de febrero. Un cierre de año nuevamente de alto nivel, en un ámbito distinto. Antes de la final todos los pilotos y el público brindó un cerrado aplauso para Guido Falaschi, que puso una cuota de emoción difícil de explicar con palabras.
MASTER DE PILOTOS 2011
PRIMERA SERIE
1MATIAS ROSSI7:38.197
2JOSE MARIA LOPEZ3.978
3FACUNDO ARDUSSO7.212
4MAURO GIALLOMBARDO13.924
5MARIANO WERNER14.110
6FABIAN YANNANTUONI18.602
7AGUSTIN CANAPINOa 2 vtas.
8JUAN MANUEL LOPEZa 9 vtas.
SEGUNDA SERIE
1LEONEL PERNIA7:45.281
2NORBERTO FONTANA5.438
3ESTEBAN GUERRIERI9.213
4LUIS JOSE DI PALMA9.693
5GASTON MAZZACANE13.492
6JUAN MANUEL SILVA18.464
7EMILIANO SPATAROa 1 vta.
8EMANUEL MORIATISa 4 vtas.

MASTER DE PILOTOS 2011
Resultado Final
1MATIAS ROSSI17:25.438
2LEONEL PERNIA2.250
3NORBERTO FONTANA6.171
4ESTEBAN GUERRIERI7.597
5JUAN MANUEL SILVA10.097
6LUIS JOSE DI PALMA10.454
7EMILIANO SPATARO13.993
8MARIANO WERNER15.596
9MAURO GIALLOMBARDO16.836
10GASTON MAZZACANE38.350
11FACUNDO ARDUSSOa 7 vtas.
12FABIAN YANNANTUONIa 9 vtas.
13EMANUEL MORIATISa 14 vtas.
14JOSE MARIA LOPEZa 19 vtas.
15AGUSTIN CANAPINOnrp
16JUAN MANUEL LOPEZnrp

POSICIONES COPA MASTER DE PILOTOS
1MATIAS ROSSI45
2LEONEL PERNIA38
3NORBERTO FONTANA30
4ESTEBAN GUERRIERI25
5JUAN MANUEL SILVA20
6LUIS JOSE DI PALMA15
7EMILIANO SPATARO14
8MARIANO WERNER13
9MAURO GIALLOMBARDO12
10GASTON MAZZACANE11
11FACUNDO ARDUSSO10
12FABIAN YANNANTUONI9
13EMANUEL MORIATIS8
14JOSE MARIA LOPEZ7
15AGUSTIN CANAPINO6
16JUAN MANUEL LOPEZ5

SACO LA MAGIA DE LA GALERA




 Parecía que el triunfo podría ser para Marcelo Bugliotti, hasta que su Seat perdió la batalla con Facundo Ardusso, y el Citroen pasó al frente. Sin avisar siquiera, apareció Juan Pipkin y los pasó a ambos, aprovechando que se tocaron cuando peleaban por el primer lugar. Entonces la pelea fue de tres.
Sin embargo, la alta temperatura jugó su parte y primero Ardusso y poco después, Pipkin, sucumbieron con elementos que no soportaron la exigencia. De a poco, había llegado Emanuel Moriatis, algo más cauto en el ritmo. Pasó primero a su compañero de equipo y se fue hacia la punta, para tomarla y no dejarla más.
Carlos Okulovich y Sebastián Gómez fueron los otros dos pilotos que esperaron para acelerar y salieron ganando. El misionero llegó a estar como escolta, hasta que Gómez lo pasó con una notable superioridad motriz y se situó en el segundo puesto. Con la victoria, Moriatis quedó empatado con Gabriel Zughella en el campeonato, pero por mayor cantidad de victorias, se quedó con el subcampeonato 2011.

TURISMO NACIONAL CLASE 3 - JUNIN
RESULTADO FINAL
1MORIATIS EMANUEL SEAT30;56,072
2GOMEZ SEBASTIAN CHEVROLET1,811
3OKULOVICH CARLOS HONDA3,036
4PIUMETTO PABLO FORD3,811
5YANNANTUONI FABIAN PEUGEOT4,438
6BUGLIOTTI MARCELO SEAT4,904
7BOSIO EZEQUIEL FIAT6,719
8COHEN MATIAS CHEVROLET7,116
9YANNANTUONI JOSE CHEVROLET7,126
10GRASSO GASTON SEAT9,963
11ZUGHELLA GABRIEL CHEVROLET14,156
12PISANDELLI FABIAN CHEVROLET32,612
13ALBERTENGO GUILLERMO CITROEN33,984
14LUNA ROBERTO CHEVROLET43,135

RASGUÑO LA COPA




Gastón Crusitta se consagró Campeón de TC Mouras en La Plata, dándole al equipo JP Racing, el segundo título consecutivo en la categoría. Pablo Satriano volvió a ganar un campeonato como preparador de motores. Ganó también la carrera, escoltado por Juan José Ebarlin y Cristian Di Scala.


Clasificación: Final.
1º Gastón Crusitta
2º José Ebarlin
3º Christian Di Scala


Números para el TC MOURAS en 2012.


1º Gastón Crusitta
2º Christian Di Scala
3º Gastón Bianchi
4º Funes

CAMPEÓN DEL TN CLASE 2




La carrera final del campeonato de Clase 2 de TN tenía dos peleas, como suele pasar cuando se define una corona, casi siempre se pelea por la victoria en un lado, y por el título en otro.
Así fue en Junin. Ever Franetovich y Facundo Chapur querían ganar y fueron por ello. Ariel Michieletto, Bruno Bosio y Diego Pérez peleaban el campeonato, con una ventaja de 10 puntos a favor del primero.
Franetovich no pudo resistir la exigencia y el motor de su Chevrolet Corsa no resistió, dejando a Chapur con el camino libre para ganar la carrera. Michieletto se situó cuarto desde la largada y se mantenía controlando todas las variables posibles porque con ese resultado era suficiente. Bosio largando desde el 16to. lugar avanzaba y llegaba al décimo. Pérez estaba séptimo, no le alcanzaba.
Dos penalizaciones en boxes para Pablo Redolfi y Adrián Percaz, permitieron que Bosio subiera al octavo, y la superación sobre Pérez, un puesto más aún, séptimo. Entonces aparecieron los problemas de temperatura en el auto de Michieletto, que primero levantó y dejó pasar a sus dos rivales. Seguirlos desde atrás igualmente era suficiente para ser campeón. Sin embargo, a cinco vueltas del final, su motor no resisitió y se fue a boxes, resignando todo. Había una posibilidad todavía, y era que Bosio tuviera problemas también. Pero el cordobés conservó el medio mecánico, dejó pasar a Pérez y se aseguró terminar la carrera y llevarse el número 1.
TURISMO NACIONAL CLASE 2 - JUNIN
RESULTADO FINAL
1CHAPUR FACUNDO Ford30;02,349
2GONZALEZ EMILIANO Chevrolet1,919
3TETI JERONIMO Renault3,497
4ABDALLAH HANNA Renault3,842
5PEREZ DIEGO Chevrolet4,381
6BOSIO BRUNO Chevrolet6,153
7MACHUCA MATIAS Renault13,6
8SILVENTE MATIAS VW14,617
9CAGNOLO CARLOS Chevrolet15,227
10VOLPI JOAQUIN Chevrolet16,005
11MERAYO PABLO Renault16,297
12FERNANDEZ GABRIEL Peugeot16,461
13MOHAMED LUCAS VW16,473
14NEFA DANIEL Renault19,684
15ALONSO FEDERICO Chevrolet19,787
16BADARACCO TULIO Renault20,363
17SARRY ESTEBAN Renault21,935
18COLOMBO RUSSELL L.Ford24,564
19ARBUSTI IVAN Renault25,031
20REDOLFI PABLO Ford26,885
21PERCAZ ADRIAN Peugeot26,985
22FAIJA LUIS VW35,035
23BASSI DANIEL VW35,982
24BORDINO MAURICIO Ford36,24
25ELUCHANS JUAN M.Ford43,071
26GALLEGO FABIO Renault51,33