GRITO DE VICTORIA

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De punta a punta resultó el dominio de Pablo Costanzo para conseguir su primera victoria dentro del TC Mouras, en una competencia accidentada que se cobró 8 abandonos. El piloto de Chascomús marcó la diferencia en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría con el flamante Chevrolet que motoriza Gardelito Fernández. 
La carrera comenzó con un choque múltiple tras el toque entre Bruno Boccanera y Rodrigo Rogani, que le valió una exclusión al piloto del AEG. También se vio involucrado el líder del campeonato, Nicolás Pezzucchi. Y es que el piloto del Castellano Power Team volvió a complicarse dos giros después en un nuevo incidente que perjudicó a Brian Atkinson, Juan Martín Bruno Y Rogani nuevamente. Con el auto muy dañado decidió continuar hasta que lo obligaron a ingresar a boxes para reparar por complicar a sus rivales en pista. Se retira con el auto roto Pezzucchi, pero se mantiene líder del campeonato.
Adelante, Costanzo ni se enteró de la intensa lucha que se producía atrás. Se dedicó a mantener un ritmo intenso para alejarse de Emmanuel Alifraco y llegar primero a la meta. Lo logró y se quedó con el triunfo, alcanzando su mejor resultado en la categoría. Kuki se mantuvo segundo con el Ford que alista su padre, Walter, y subió a su tercer podio de la temporada. 
Beneficiado por los despistes de Rogani, Atkinson y Boccanera, Aldo Ortiz aprovechó para superar a Mauricio Lambiris y arribar tercero para el terceto de punta de la sexta fecha. Cuarto resultó Facundo Onandia, que completó así su mejor resultado en la categoría. 
Franco De Benedictis tuvo un papel protagónico en una competencia de película. Largó desde la décima colocación y enseguida emprendió su remontada. Al principio ocasionó un toque con Juan José Ebarlín, que lo retrasó al del Donto Racing y le costó un recargo que lo retrasó al 13° puesto, detrás del piloto de Benito Juárez. 
En pista, mantuvo un intenso duelo con Eduardo Martínez. Logró superarlo, para ir a la caza de Federico Montans y, en medio de la lucha que mantenía con el Flaco de Mar de Ajó, se despistó. Martínez recuperó así su posición para alejarse y arribar quinto. 
Sin embargo, la Pantera fue por más y Montans le ofreció resistencia. Se rozaron, fueron al límite y hasta pisaron el pasto varias veces. Por eso Montans fue apercibido, aunque finalizó octavo, detrás de Pablo Marcilese (Chevrolet) y Joel Gassman (Ford). 
Los Ford de Mauricio Lambiris y Roberto Videlé completaron el top ten, en tanto que el último ganador, Esteban Gini, pudo llegar 11° luego de partir desde la última fila, tras un cambio de motor que le complicó el fin de semana. 
Fin de semana para el olvido para José Manuel Urcera que debió largar último luego de cambiar el impulsor antes de la final. En carrera, volvió a romper la planta impulsora y abandonó con la Chevy de Las Toscas Racing.
En su segunda competencia, Rodrigo Rogani había demostrado buen ritmo con su Dodge, pero tuvo que abandonar luego de los múltiples choques que recibió.


TC Mouras - Final

1°Pablo Costanzo (Chevrolet)24m31s044 
2°Emanuel Alifraco (Ford)a 2.916 
3°Aldo Ortiz (Dodge)a 9.819 
4°Facundo Onandia (Chevrolet)a 12.128 
5°Eduardo Martínez (Chevrolet)a 24.072 
6°Pablo Marcilese (Chevrolet)a 27.265 
7°Joel Gassman (Ford)a 27.473 
8°Federico Montans (Torino)a 28.163 
9°Mauricio Lambiris (Ford)a 33.416 
10°Roberto Videle (Ford)a 34.071 
11°Esteban Gini (Chevrolet)a 35.946 
12°Juan José Ebarlin (Chevrolet)a 36.571 
13°Franco De Benedictis (Ford)a 24.594 
14°Nicolás Dianda (Dodge)a 51.017 
15°William Atkinson (Ford)a 53.507 
16°Juan Ignacio Landa (Ford)a 57.558 
17°Javier Funcia (Ford)a 1;18,456 
18°Rodrigo Rogani (Dodge) 
19°Diego Verriello (Ford) 
20°Nicolas Pezzucchi (Dodge) 
21°José Manuel Urcera (Chevrolet) 
22°Juan Garbelino (Ford) 
23°Alan Ruggiero (Ford) 
24°Juan Martin Bruno (Chevrolet) 


Fuente: Pistas Argentinas.