POR RECARGO A CANAPINO. MORGENSTERN SE LLEVO LA VICTORIA

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La carrera final en Córdoba ya no tenía influencia en el resultado del campeonato. Agustín Canapino largaba adelante, pero en el momento en que se apagó el semáforo rojo, movió mal. Rafael Morgenstern picó entonces por afuera de mejor modo y saltó a la primera posición.

Desde ese momento fue una furiosa persecución del reciente bicampeón sobre el misionero. Por momentos parecía poder superarlo, pero siempre respetó las líneas defensivas que el líder elegía, especialmente en la curva 3, a la que llegaba más cerca que en otros lugares.
Mientras tanto, José María López y Norberto Fontana avanzaban con maniobras espectaculares. El cordobés estaba algunos puestos adelante, pero superaban autos constantemente.

En la vuelta 14, cuando “Pechito” ya estaba tercero tras largar séptimo, Agustín Canapino tocó levemente de atrás al puntero en la curva lenta a la izquierda de la zona de la confitería, y en ese toque el auto del misionero perdió el difusor trasero, pieza fundamental para conservar el equilibrio aerodinámico de éstos autos. Apenas media vuelta después, al llegar a la curva tres, la misma en la que siempre llegaba mejor armado el campeón, cambió la punta.

La maniobra fue franca, pero las circunstancias no, porque en la curva dos había banderas amarillas y eso inhabilitaba la maniobra. Lo que ocurrió fue que si bien empezó en esa zona, el sobrepaso efectivo fue en la curva siguiente, donde ya se mostraba bandera verde. Reglamentariamente no estaba bien la acción, y tanto equipo como autoridades debieron avisarle a Canapino que debía devolver el puesto, cosa que no ocurrió. El reclamo del misionero y su equipo al final de la carrera, se hizo sentir.

Pareció liquidada la carrera, pero faltaba el avance incontenible de López, que tardó solamente una vuelta para pasar a Morgenstern e irse encima de Canapino.

La pelea fue dura y se extendió por varias vueltas, incluso con un error de Canapino que permitió a López pasar por algunos metros a la punta. La maniobra fue tan exigida que no le sirvió y perdió en esa misma curva nuevamente con el piloto del SportTeam.

Seis vueltas después, al llegar a la chicana, un neumático delantero de López lo dejó a pie a dos vueltas del final y Canapino pudo respirar tranquilo. Morgenstern fue segundo en pista y quedó a la espera de la decisión de los Comisarios Deportivos.

A las 15:10, las autoridades de la carrera decidieron aplicar un recargo de 30" a Canapino, por lo tanto Rafael Morgenstern fue ganador, seguido por Fontana y De Benedictis. Canapino cayó al 12do. puesto.

FINAL: TOP RACE V6 EN ALTA GRACIA, CÓRDOBA.

Pos.	Nro.	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	3	Rafael Morgenstern	Mitsubishi Lancer GT TRV6	25	39;29,877
2	48	Norberto Fontana	Passat TRV6	25	39;32,195	2,318
3	157	Juan Bautista De Benedictis	Mercedes TRV6	25	39;34,567	4,690
4	2	Omar Martínez	Mondeo TRV6	25	39;35,060	5,183
5	63	Néstor Girolami	Mondeo TRV6	25	39;35,262	5,385
6	29	Gabriel Furlan	Mitsubishi Lancer GT TRV6	25	39;35,845	5,968
7	111	Juan Manuel Silva	Mercedes TRV6	25	39;39,515	9,638
8	25	Mariano Acebal	Mercedes TRV6	25	39;44,328	14,45
9	20	Fabián Flaqué	Mercedes TRV6	25	39;47,613	17,73
10	1	Agustín Canapino	Mercedes TRV6	25	39;58,051	28,17
11	27	Ricardo Risatti	Mercedes TRV6	25	39;58,459	28,58
12	11	Ariel Pacho	Mercedes TRV6	25	40;02,119	32,24
13	80	Oscar Sánchez	Mondeo TRV6	25	40;02,384	32,50
14	16	Ivo Perabo	Mercedes TRV6	25	40;15,304	45,42
15	58	Henry Martin	Passat TRV6	25	40;20,019	50,14
16	37	Jose Maria López	Mercedes TRV6	24	38;13,692	38;13
17	151	Tomás Urretavizcaya	Mercedes TRV6	24	39;45,707	39;45
18	0	Emiliano Spataro	Passat TRV6	24	40;09,796	40;09
19	5	Marcos Di Palma	Passat TRV6	23	37;10,805	37;10
20	93	Matías Rodriguez	Mondeo TRV6	21	33;37,348	33;37
21	52	Gonzalo Perlo	Mondeo TRV6	19	31;12,089	31;12
22	666	Gustavo Tadei	Mercedes TRV6	17	27;19,807	27;19
23	13	Alejandro González	Mercedes TRV6	17	27;26,084	27;26
24	19	Humberto Krujoski	Mondeo TRV6	13	20;49,669	20;49
25	21	Sergio Guarnaccia	Mondeo TRV6	13	21;26,114	21;26
26	10	Nicolás Iglesias	Mondeo TRV6	11	18;11,607	18;11
27	4	Esteban Tuero	Mondeo TRV6	8	12;56,967	12;56
28	17	Nicolás Cotignola	Mondeo TRV6	5	8;36,276	8;36,
29	77	Juan Cruz Alvarez	Mercedes TRV6	0	0,000	0,000