En el comienzo, el poleman de la categoría, Christian Ledesma (Chevrolet YPF) capturó la punta e intento escaparse. Sin embargo, José María López (Pro Racing) atacó de entrada al marplatense en la horquilla de 9 de Julio y terminó siendo el más perjudicado porque dieron cuenta de él Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team) y Werner.
Ya en el segundo lugar, Ardusso consiguió la punta como consecuencia de los problemas que sufrió en el compresor de la caja de caja de cambios Ledesma. Con un ritmo importante, los tres primeros establecieron una luz de ventaja, que luego tendría un resultado negativo para dos de ellos.
El santafesino mandaba ante la presión de quién al final fue ganador, cuando el Auto de Seguridad entró por el incendió de la unidad de Matías Rossi (Toyota Team Argentina). Tras dos giros de neutralización, el relanzamiento no tuvo cambios en la punta. En tanto, Ledesma comenzó una remontada espectacular desde el fondo.
Mientras los punteros se escapaban, Gabriel Ponce de Leon (Honda Petrobras) se pegaba contra las gomas y motivaba una nueva intervención del vehículo oficial. Como si fuera un calco de la salida anterior, Ardusso y Werner mantenían la diferencia sobre el pelotón perseguidor.
Otro de los pilotos que no pudo completar la carrera fue López, quién por un problema en la caja debió desertar cuando iba tercero . El mismo inconveniente lo padeció Agustín Canapino (Chevrolet YPF). Pero el último golpe de escena se produjo tras la última entrada del Auto de Seguridad en el giro 27.
Durante la neutralización, el puntero hasta ese momento, Ardusso, sufrió la rotura del compresor de la caja de velocidades y cuando se realizo el relanzamiento le dejó el lugar a oriundo de Paraná. El panorama cambió radicalmente porque el ascendente Bueno venía con muy buen ritmo, mientras Werner intentaba ser prolijo en su andar por las calles porteñas.
Las últimas cinco vueltas fueron tremendas, con el brasileño atacando y el paranense aguantando los embates del piloto del PSG16. En una competencia cambiante y excepcional, el corredor de Corolla consiguió su cuarta victoria en la categoría, mientras que el corredor del Stock Car V8 carioca escaló a la punta del campeonato. Después de la carrera dijo que gano "Su mejor carrera".
Los tiempos
1 Mariano Werner (Toyota Corolla) 00:51:40.99
2 Carlos Bueno (Ford Focus) 00:51:40.670
3 Jorge Trebbiani (Ford Focus) 00:51:42.447
4 Nestor Girolami (Peugeot 408) 00:51:42.749
5 Mariano Altuna (Renault Fluence) 00:51:44.513
6 Matias Munoz Marchesi (Peugeot 408) 00:51:45.851
7 Daniel Belli (Chevrolet Cruze) 00:51:48.27
8 Guillermo Ortelli (Renault Megane) 00:51:48.459
9 Ignacio Char (Toyota Corolla) 00:51:54.556
10 Facundo Ardusso (Peugeot 408) 00:52:16.195
11 Ricardo Risatti (Honda New Civic) 00:52:16.321
12 Ruben Salerno (Vento) 00:52:21.919
13 Christian Ledesma (Chevrolet Cruze) 00:49:31.90
14 Emiliano Spataro (Renault Fluence) 00:51:49.202
15 Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) 00:49:30.371
16 Leonel Pernia (Renault Megane) 00:34:19.437
17 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 00:34:24.813
18 Jose Maria Lopez (Fiat Linea) 00:26:24.139
19 Franco Riva (Peugeot 307) 00:25:27.292
20 Gabriel P. de Leon (Honda New Civic) 00:18:39.716
21 Matias Rossi (Toyota Corolla) 6:07.85
22 Bernardo Llaver (Toyota Corolla) 6:49.873
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